海外空港で飛行機が大幅遅延したので振替便に乗ることになった体験談

どーも,ルールです。

飛行機を安全に飛ばすためには,天候・機体の整備状況は大きな要因です。それゆえに,天候や故障が原因のトラブルは,飛行機に乗るうえで避けては通れません。

国際線は世界中に路線がありますので,どこかで発生したトラブルを解消するためのしわ寄せが,機材繰りという形で別の場所に発生して,遅延や欠航は避けられないこともあるでしょう。

いつかは僕も経験するだろうと思っていましたが,これまでは幸運にもそこまで大きなトラブルはありませんでした。しかし今回,僕にとって起きて欲しくないタイミングで欠航による飛行機の振替が起こってしまいました。

結果,楽しみにしていた夢の実現の1つを持ち越すこととなってしまいましたが,良い経験ともなりましたのでお話させてください。

待ちに待った帰国の日!空港で僕を待っていたのは…

180815 スワンナプーム国際空港出発ロビー

タイ航空の関西ーバンコク線は,昼便と夜行便の1日2往復運航しています。僕の場合,夜行便のエコノミークラスでは疲れがとれませんので,予約時は極力,往復ともに昼便を選択しています。

搭乗予定だった復路のTG672は,スワンナプーム空港を8:25に出発するA380での運航でした。A380のエコノミークラス2階席がおすすめであることは以前ご紹介のとおりですが,世界最大の旅客機であるA380のビジネスクラスを体験するというのは,叶えたい夢の1つでした。

どーも,ルールです。僕は仕事でタイに行く機会が多く,タイ航空をよく利用しています。タイ航空が日本ーバンコク路線で使用している機材は,2018年7月時点でボーイング787-9,ボーイング777-300,ボーイング747,エアバス330,エアバス350-900,そしてエアバス380(...

そんなとき,たまたま手にした航空券がアップグレード対象の予約クラスだったことから,アップグレードを実行。出張中の8日間は,夜勤もありつつの結構ハードなスケジュールでしたが,「最終日にA380のビジネスに乗れる!」というご褒美を胸に,乗り切ってきました。

当日は早朝4時に起床,5:30にはホテルをチェックアウトして,手配していた空港リムジンで空港へ向かいました。バンコク市内のホテルから空港まで通常1時間はかかりますが,さすがに早朝はガラガラです。6:00には空港へ到着しました。

ウキウキしながら,タイ航空のビジネス・ファーストクラス搭乗者だけが利用できるチェックインカウンターへ。すると,衝撃の事実を伝えられたのです。

飛行機が飛ばない!?そんなときどうするの?

180815 スワンナプーム空港タイ国際航空ビジネスクラスカウンター

グランドスタッフさん(以下,GS)「本日,関西空港行きのTG672便は,お乗りいただく機材を用意できないので,定刻の出発ができません。」

僕「えぇぇ…じゃあ出発は何時になりますか?」

GS「現時点ではわかりません。昼過ぎに出発できるかもしれないし,機材繰りができなければ欠航になるかもしれません。」

なんということでしょう!大幅な遅延が発生してしまいました。原因は結局よくわかりませんでしたが,機材繰りがうまくいかなかったみたいです。しかも,欠航の可能性すらあるとのこと。

幸いなことに,翌日からゴールデンウィークだったので,仕事を気にする必要はありませんでしたが,頭の中は真っ白です。とりあえず,エコノミークラスのカウンターに並んでいた同行者と合流し,GSさんと相談することにしました。

皆さんはこういったとき,決して慌てないでくださいね。まずGSさんより,振替便をいくつか提示していただけるはずです。急いで帰国しなければならない場合を除けば,すぐに決断しなくても良いのでじっくりと考えてください。

状況は刻一刻と変化していきますので,時間が経過するとより良い案を提示してもらえることもあります。

実際,同じ飛行機に乗る予定だった数名の方とお話したところ,「昼過ぎには飛ぶはずだからもう少し待ってみる」という方もいれば,「粘った結果,ANA便の羽田行きに振り替えてもらった」方もいたようでした。

僕に提示されたプランは,

  1. 元々乗る予定だったTG672便(機材:A380)が,結局飛ぶのか欠航するのか,わかるまで空港で待ち続ける(遅延ならそのまま予定どおり搭乗する)
  2. 10:45-18:40 名古屋行きTG646便(機材:B787)→大阪まで新幹線移動
  3. 08:00-11:45 香港行きTG600便(機材:B777)→15:20-20:00 関西行きANA便NH874便(機材:B767)に乗り継ぎ
  4. 13:00-21:10 羽田行きTG660便(機材:B747)→東京泊→翌日,ANA国内線で伊丹へ
  5. 23:30-翌07:00 関西行きTG622便(機材:B747)

の5つでした。

明日からは休みですし,一人旅であれば間違いなく,どんなに遠回りしてもいいからA380のビジネスクラスに乗りたいとお願いしていたでしょう。そのために頑張って仕事してたんですからね 笑。最悪,選択肢6番目の「翌日のTG672便に振り替える」でも良いと思ったかもしれません。

しかし同行者がいたため,この時点でA380に搭乗することは諦めざるをえませんでした。そうなると,僕は2以外だったらどれでも良かったんですが,同行者数名の希望があり,5を選択することにしました。

振替便に変更した結果,協力金という形で4,500バーツ(約15,000円)いただきました。A380は世界最大の旅客機ですので,元々の搭乗率が高いと,代替機もA380でないと飛ぶことができません。しかし,振替に協力する人がある程度出てきて,TG672便に搭乗する乗客が減れば,別の機材に変更して出発することができる可能性が出てきます。

170517 TG672フライトスケジュール

flightradar24で確認してみたところ,最終的にこの日のTG672便は,約4時間遅れでA380→B747-400に機材変更して出発できたようです。

結果だけみれば,早く帰るためには1を選択するのが正解でしたが,お腹が減ると不機嫌になるという面倒な同僚がいたので,5を選んで良かったと思っています 笑。

ここまでで大事なことは,

  • 遅延・欠航を知らされても,決して慌てないこと
  • 一刻も早く目的地まで移動しなければならないのか,自分の状況を整理すること
  • 納得のいく結論が出るまで相談すること

です。起きてしまったことに焦っても仕方ありません。落ち着いて行動してくださいね。

航空会社責任の場合はホテルを手配してもらえることもある

振替便が決まった時点で時刻は08:00頃だったと思います。23:30まではかなりの時間がありましたが,今回のケースでは,機材の手配がつかないという航空会社責任による振替だったため,タイ航空よりホテル(3食付)を用意していただけました。

170517 Novotel Bangkok Suvarnabhumi Airportロビー

手配してもらったホテルは,Novotel Bangkok Suvarnabhumi Airportというアコーホテルズグループのホテルです。

スワンナプーム空港のすぐ裏にあり,到着ロビー4番ゲートから無料のシャトルバスが出ています。地下通路を通って徒歩で行くことも可能で,徒歩でも10分かからないくらいの好立地です。

Novotel Bangkok Suvarnabhumi Airportは,24時間いつでもチェックインすることができ,1泊の料金で24時間滞在できます。トランジットには最適なホテルですね。

170517 Novotel Bangkok Suvarnabhumi Airportスーペリアキングルーム入口

滞在した部屋は,スタンダードな34㎡のスーペリアキングルームです。

170517 Novotel Bangkok Suvarnabhumi Airportスーペリアキングルームベッド170517 Novotel Bangkok Suvarnabhumi Airportスーペリアキングルームテーブル170517 Novotel Bangkok Suvarnabhumi Airportスーペリアキングルームテレビ

スタンダードでも十分な広さで,大満足です。これだけ広いと,スーツケースも全く邪魔になりません。あと,水のペットボトル2本が無料でした。

170517 Novotel Bangkok Suvarnabhumi Airportスーペリアキングルームバスルーム

バスルームからは,ガラス越しに部屋を見ることができます。こういうタイプの部屋って最近よく見かける気がします。流行りなんでしょうか。

170517 Novotel Bangkok Suvarnabhumi Airportスーペリアキングルームシャワーブース

トイレの横には独立したシャワーブースもあって,贅沢な感じです。せっかくなので,シャワーを浴びつつ湯船に浸かって,両方とも使ってみましたよ。

ホテルに到着後は,各自自由に過ごすことにしました。僕は飛行機の写真でも撮りに行こうかなと思ったんですが,バンコクに行きたいという同僚がいたので一緒に電車(エアポートレールリンク)で戻って,マッサージを受けました。なんだかんだで,あっという間に時間が経ちましたね。

まとめ

僕にとって初めての飛行機の大幅遅延は,海外空港で起こりました。かなりテンパってしまいましたが,タイ航空のグランドスタッフさんには丁寧に対応していただき,別な便に振り替えることができました。

その後は気持ちを切り替えて,タイ航空での初めてのビジネスクラスを楽しむことができました。空港では本拠地空港ならではの地上サービスを堪能できましたし,

どーも,ルールです。当ブログをいつも読んでくださる皆さんにはお馴染みですが,僕はときどき仕事でタイに行きます。大阪在住の僕は,これまでのほとんどが関空ーバンコクの直行便利用です。関空ーバンコク間はJALとタイ国際航空が運航していますが,タイ航空は昼便...

機内では,ボーイング747の2階席を体験することができました。

どーも,ルールです。タイからの帰国便となるタイ国際航空便のフライトを,ANAマイルを使ってエコノミークラスからビジネスクラスにアップグレードしました。そのおかげで,タイ国際航空の本拠地であるスワンナプーム空港では,空港に到着してから実際に搭乗するまで...

飛行機の遅延や欠航が発生してしまった場合は,落ち着いてグランドスタッフさんと話をしましょう。

どんな理由で発生したのか(天候などの不可抗力?機材繰りなどの航空会社責任?),飛行機を振替する場合はどんなルートか,待ち時間はどこで過ごすか(ホテルや食事を手配してもらえるか)など,確実に状況を把握していきましょう。

もし航空会社責任のない不可抗力による遅延や欠航で,航空会社からは何の補償も無かった場合は,クレジットカードの航空便遅延補償のことを思い出してください。条件に当てはまれば,食事代や宿泊代などを補償してもらえます。のりさんの下記記事が詳しいです。

【2018年1月27日加筆修正】 飛行機には遅延はつきものです。 特に夏の台風時、冬の雪による影響により数時間…

今回,ホントはA380のビジネスクラスに乗るはずだったのに…という悔しさもありました。でも,遅延による振替という貴重な体験をさせてもらえたわけですから,焦らず次の機会を待ちたいと思います!

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6 Comments

taknexus1

ルールさん、こんにちは。
そんなトラブルが発生していたのですね。元々KIX-BKK間はB747とA380が飛んでいたはずなので、前回の記事を読んでもフツーにジヤンボの2階席を楽しまれたんだな~としか思っていませんでした。
自分も遅延には2回程遭遇してしまった事がありますが、2回ともTGなんです。TGだからと言って多いと言う事じゃないとは思ってますが(苦笑)。
仕方ない事ではありますが、出来る事なら遭遇したくはありませんね。

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rulearc

やまさん,こんにちは!
実はトラブってたんですよ笑。そうです,結局振り替えて別の便のB747に乗っています。やっぱりB747の2階席を体験できて嬉しいという気持ちと,A380に乗れなかったという悲しい気持ちが両方あったので,切り離して記事にすることにしたんです。
やまさんは搭乗回数多いだけあって遅延をご経験されてるんですねー。しかもたまたまでしょうが両方TGとは笑。

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grueneslaub

偶然、私も昨日、過去に欠航になった時の話を書いたところでした(ルールさんよりもはるかに雑ですが・・・)。
でもフィリピン航空はそんなに手厚くなかったので、やっぱり違うもんだなぁ、と。
お疲れ様でした。^^

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traveler_da1

ルールさん、こんにちは。
5択も提示して頂けたのですね!そこの部分がとても興味深かったです。
「名古屋羽田がありなら福岡千歳もありなのか?香港がありなら北京やインチョンもありなのか?」なんてイメージして読んで、楽しくなりました〜♪

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rulearc

Spicaさん,コメントありがとうございます!
さっそくSpicaさんの記事も読みました。欠航や遅延は突然訪れるので,心の準備ができないから焦りますよね。無事帰れたようで良かったです。
航空会社やスタッフさんによっても対応は違うのかもしれませんねー。

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rulearc

だいちぃさん,こんにちは!
そうなんです,5つも選択肢がありました。ただ一度に5つ出てきたわけではなく,時間の経過とともに「こんな選択肢もあるよ」みたいな感じで提示してくれました。焦らないことが大事なんだと思いますよ。
遠回りでもいいって言ったら,オーストラリア経由とか出てきたかもしれませんね笑。ありがとうございます!

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